Elon Musk spravlja teksaške zakonodajalce v ravnovesje
//
Kot so poročali pri Teslaratiju, "4 Misli na Tesla Motors in Elon Musk", izvršni direktor Tesla Motors ostaja agresiven in poskuša prepričati državne zakonodajalce, da pregledajo trenutne zakone o franšizah, ki avtomobilskim podjetjem preprečujejo neposredno prodajo potrošnikom. Več pogovorov Elona Muska o tem vprašanju je dobro in še bolje, če želimo opolnomočiti igralce v različnih državnih zakonodajah. Zgornji videoposnetek poudarja srečanje Muska z novinarji in navdušenci zunaj stavbe Kapitola.
Kako torej Elon Musk ostaja agresiven glede tega vprašanja? V Teksasu je Musk predstavil kontekst, zakaj je zakon nastal, in se pritožil na intelekt zakonodajnih organov. V videoposnetku ni bilo razkrito, vendar se domneva, da se je Musk pogovarjal s ključnimi člani teksaške zakonodaje.
Nekdo me je vprašal iz videoposnetka, predvidevam, da ste svoje udarce potegnili v hinavščino (franšiznih) zakonov?
Musk je odgovoril: "Pojasnil sem, da je bil prvotno sprejet [franšizni zakon] zaradi pravičnega razloga, to je, da so velika avtomobilska podjetja skušala izločiti franšizne prodajalce, predvsem Ford pod Jacqueom Nasserjem močno pritiskal na prodajalce avtomobilov da prodajo svoje franšize proizvajalcem avtomobilov po… nizki ceni."
"Trgovci z avtomobili so šli v državno zakonodajo, da bi poiskali zaščito za tovrstne zlobne ukrepe, " pravi Musk. "Toda zakon o franšizi je preširok in je preprečeval nova avtomobilska podjetja, ki jim franšize nikoli niso bile odobrene in so samo prodajala neposredno, lahko prodati avtomobile. Tako zdaj avtomobilski trgovci uporabljajo pravičen zakon, ki je bil sprejet za pravičen razlog, zdaj ga uporabljajo zaradi nepravičnega razloga, kar ni v redu."