Tesla Motors je v Sydneyu v Avstraliji ključni sponzor spletnih usmeritev.
Več kot 2 leti po tem, ko je prvič prodal v ZDA, je model S prišel v Avstralijo konec decembra 2014. Kot zgodnji lastnik modela S avtomobil vzbuja veliko zanimanja s strani prijateljev, sosedov in splošne javnosti, ko si zunaj in približno. Eno najpogostejših vprašanj je, koliko stane tek. Za opis tega potrebujemo nov jezik, saj litra na 100 km ne deluje in "polni rezervoar" v modelu S je manjši od običajnega rezervoarja v sodobnem bencinskem avtomobilu. Odgovor, ki se mi zdi najlažji za razumevanje ljudi, je 11 dolarjev za popolno polnjenje, ki traja približno 500 km.
V primerjavi z bencinskim avtomobilom je to super, trenutni modeli vam bodo od rezervoarja dali od 500 do 1000 km, vendar boste za polnjenje porabili od 50 do 100 dolarjev (ob trenutnih in razmeroma poceni cenah goriva).
Pobuda viktorijanske vlade je pozvala k obsežnemu uvajanju digitalnih pametnih števcev v stanovanjska in mala podjetja. Vir: Energy Australia
Da bi razumeli, od kod prihaja 11 dolarjev, poiščimo malo več cen za elektriko v Avstraliji. Zgodovinsko so bili domovi konfigurirani z analognimi števci. Vsa porabljena energija se zaračunava pavšalno dan in noč. Po izbiri je bil pogosto nameščen izklopni tokokrog, ki je bil priključen samo na vročo vodo. Na voljo v dveh variantah elektroenergetsko podjetje na daljavo nadzoruje približno 6 ali 12 ur na dan.
V novejšem času se na novih stanovanjih in s potrošniki, ki so v svoj dom dodali sončno fotonapetost, postavljajo pametni števci. Znano je, da se v določenih državah, kot je Victoria odeja pametnih števcev, pojavljajo pametni števci. Ko se vgrajena električna energija zaračuna po tarifah, ki se med tednom in vikendom razlikujejo v različnih obdobjih dneva. Tarife se med omrežji razlikujejo, vendar na splošno sestojijo iz obdobja največjega jutra ali poznega popoldneva in večera, v preostalih urah budnosti ob delavnikih in čez vikend ter zunaj vrha čez noč.
Polnjenje stroškov in možnosti števcev v Avstraliji
Za analogne in pametne števce je razlika v tarifah med njihovimi najvišjimi in najnižjimi bistvena. Od najnižjega okrog 0, 10 USD / kWh na vrhuncu do najvišjega 0, 50 USD / kWh v največjih obdobjih.
POVEZANE: EV Osnove: Kaj je ura za killowat?
Analogni števec
Če ste na analognem števcu, lahko polnilnik kadar koli priključite v standardni tokokrog in napolnite ali pa izberete enega od dveh nadzorovanih tokokrogov, da dobite cenejšo moč, vendar z manj nadzora. Upoštevajte, da ne morete mešati standardnih in krmiljenih vezij, zato boste morali izbrati eno ali drugo. Če električno podjetje nadzoruje, kdaj vam bo dobavljalo električno energijo, morda ne bo delovalo za vas, če nameravate vsak dan v svojem modelu S opravljati dosledna potovanja na dolge proge. Še posebej, ker boste verjetno zahtevali nočno polnjenje z garancijo brez prekinitev
Pametni števec
Če ste na pametnem števcu, ugotovite, kdaj se začne vaš izklopni vrhunec, konfigurirajte svoj Tesla Model S, da se v tem času začne polniti, vključite vsako noč in skoraj zagotovo boste ves čas polnili najcenejšo moč. Območja izklopljenega vrha so dovolj dolga, da lahko na običajnem polnilniku z 32 Amp za polnjenje napolnite vse baterije, razen najbolj izčrpanih baterij. V redkih primerih, ko ne morete dokončati obračuna v času izklopa, boste majhen preostali del preprosto potisnili v rame ali najvišjo tarifo
Pametni merilnik zagotavlja veliko večjo prilagodljivost, vendar je treba resnični strošek menjave z analognega upoštevati ves vaš dom.
Povprečni avstralski dom porabi približno 20kWh električne energije na dan ali, povprečno vozilo pa potuje 270kms na teden. V modelu S to pomeni 140 kWh na teden na vašem domu in 55-65 kWh na teden za polnjenje avtomobila
Očitno se te številke zelo razlikujejo glede na vaš osebni dom in vozne navade, vendar bo polnjenje avtomobila verjetno ostalo manjši del.
Kaj pa polnjenje iz sonca? Vsi, ki imajo sončno energijo, imajo pametni števec in s tem tudi možnost nadzora cene, ki jo plačujejo za električno energijo, ki jo porabijo za polnjenje svojega avtomobila. Gospodinjstva, ki so sončno namestila zgodaj, so podvržena dovajalnim tarifam, ki jim plačujejo vso ali samo odvečno moč, ki jo proizvedejo. V večini primerov so te stopnje precej višje od najcenejše moči, ki je na voljo čez noč. Tisti, ki niso na sončni energiji, večinoma prejemajo krmo po tarifah, ki so le malenkost nižje od cene, ki jo plačujejo za električno energijo čez noč.