Po pregledu vgradne programske opreme za napoved vgradnje programske opreme 6.1 si bom podrobneje ogledal nekatere druge glavne lastnosti, ki so priložene tej različici, kot sta navigacija in usmerjanje povratne kamere za pomoč pri parkiranju.
Obseg zaslona:% baterije
Model S prikazuje obseg baterij na podlagi ocenjene ali idealne meritve, ki jo določa metodologija, v kateri ameriški EPA meri obseg električnih vozil.
Ta razpon se vedno zdi vroča tema razprav med lastniki, saj je skoraj vedno dosežen dejanski prevoženi kilometer manjši od tistega, ki je prikazan na pomičnem dirkalniku. To še posebej velja v mrzlih novih angleških zimskih mesecih, ko se je 265 milj doseženega dosega približalo 160 miljam dejanskega dosega zaradi učinkov zimske vožnje.
Mračna resničnost je, da se bo razpon, ki temelji na razdalji (mi / km), spreminjal glede na to, kako vozite, teren, po katerem se vozite, in okoljske pogoje v tem času.
Tesla Firmware 6.1 to težavo rešuje tako, da voznikom omogoča zamenjavo prikaza dosega s odstotkom preostale baterije. Seveda je indikator baterije v barvi označen, toda če vidite dejansko vrednost, je veliko bolj prenosljiv. Poleg tega se količina preostale baterije lepo ujema z energijskim grafom, prikazanim s funkcijo Trip Energy Prediction.
Na nov način merjenja obsega se nekaj navadi, a po enem tednu uporabe mi je všeč. Zagotovo premaga z zaslonom z oceno dosega, ki se v zimskih mesecih izklopi za 40-50%.
Pregled poti
Tesla Firmware 6.1 dodaja tudi nov pogled na usmerjanje poti. Možnost »Pregled poti« vam omogoča vizualizacijo poti s pogledom na sever, vendar z možnostjo samodejnega približevanja, ko se približate svojemu cilju. Zum ni več treba ročno pripenjati.
Izboljšane smernice za pomoč pri parkiranju in kamere
Skupaj prenašam obe funkciji, vendar upoštevam, da je Park Assist omejen na tiste s paketom za pomoč pri parkiranju.
S to novo posodobitvijo bo model S vzvratno pokazal parkirne senzorje spredaj in zadaj, kar bo olajšalo vzporedno parkiranje in naslanjanje v ozka mesta. Prav tako lahko ročno sprožite Park Assist, dokler avto potuje pod 5 km / h. To je odličen dodatek, saj omogoča vidljivost za vse štiri vogale Model S.
Tesla je na koncu postavila govorice o neprimernem grafičnem motorju, ki naj bi preprečil možnost upodabljanja parkirnih linij, da bi se spočil z dodatkom smernic za vzvratno kamero.
Nikoli nisem imel smernic za zadnjo kamero na nobenem od svojih prejšnjih avtomobilov, zato ta funkcija ni bila na mojem seznamu želja in nikoli nisem zares razumel, zakaj si jih toliko ljudi želi. Zdaj, ko jih imam, vidim, kako težko bi se kdaj vrnili do avtomobila brez njih.
Smernice za zadnjo kamero so bila dolga leta prva zahtevana funkcija in Tesla je prinesla!
Če povzamemo funkcijo, bo model S na zaslonu prekrival črte, ki bodo pokazale pot potovanja pri varnostnem kopiranju. Te linije se premikajo z vašim volanom in očitno bodo linije spremenile barve, da bi zagotovili največji kontrast in vidnost, odvisno od ozadja. Tukaj je video v akciji.