Z vsako novo lokacijo Superchargerja, ki je na spletu, določena populacija ljudi ne more več reči, da Tesla ne more priti od A do B. Za nekatere sedanje, prihodnje in perspektivne lastnike Tesle je eno posebno potovanje, ki ga redno opravljajo tega ne bi storili v modelu S. Sama bi si želela, da ima večina teh ljudi v mislih eno točno lokacijo Superchargerja - ne glede na to, ali so si jo sami zamislili ali pa je na Teslovem polnilnem zemljevidu, kot je bilo načrtovano za kakšen dan - če bi ga zgradili, naj bo ključ do njihovega potovanja.
Teslin supercharger v Allentownu, PA prek prijave
Zame je ta lokacija Allentown, PA. Kot sem že omenil v svojem postu o oddaji Zahvaljujoč se vasi Tesla, je bila ta posebna lokacija predvidena za izgradnjo leta 2014. Kot še kako nespametni lastnik sem resnično verjel, da so razstavni delavci in dostavna ekipa, s katerimi sem delal, pravilno govorili o tej lokaciji bi bila končana pravočasno. Naš avto je bil predviden za dostavo v novembru ali decembru 2014, zato smo skrbeli, da se ne bomo med počitnicami odpravili do doma staršev v severovzhodnem kotu PA. Povratno potovanje iz jugovzhodnega kota PA, navzgor in čez gore v mrazu, ne bi bilo mogoče brez poti Supercharger na poti ali z razumno možnostjo polnjenja cilja. (Nimajo hodnika ali garaže, najbližji polnilnik L2 pa je 15 minut vožnje do sosednjega mesta.)
Gledanje "pike" na Teslovem zemljevidu, ki se giblje od leta 2014 do 2015, in spoznavanje, da je prvotna lokacija v centru Lehigh Valley naletela na nepremagljive ovire, zelo razočaralo. Kot da bi bil lastnik tako velikega avtomobila premalo moten, če bi zahteval, da se odpeljem in poberem omenjeni avto, ker ne moreš priti domov brez polnjenja, se mi je resnično zdelo nerodno. (Hvala mami, očetu in malemu bratu, ker ste celo leto igrali v ekipi!)
Čakanje se je začelo nekoliko smešno, zato sem iskal in poizvedoval o kakšnih drobcih informacij, ki bi prinesle dobre novice o polnilniku. Na koncu je bilo po nečem večnem izbrano novo mesto. V novi četrti bi morali imeti sejo upravnega odbora, ki bo določil, kako kategorizirati prostor. (Parkiranje nasproti dovajanju z gorivom.) Všeč sta jim bila potreba po glasovanju pred časom, ko je nekdo zaprosil, da bi tam zgradil stolp. Mestna občina ga še ni mogla razvrstiti.
Nekaj mi je povedalo, da je bila vožnja več kot eno uro za sejo odbora za zoniranje nora, zato sem namesto tega poklical lokalnega poročevalca in prosil za posodobitve. Na srečo se je zavezala, vendar mi je nesrečno sporočila slabo novico: odbor za zoniranje ni mogel glasovati zaradi nekaj proceduralnega snafuja. Ta enomesečna zamuda me je slabo napovedala, da polnilnika ne bomo pravočasno namestili zaradi hladnega vremena ali našega zahvalnega potovanja.
Žal sem imel prav, vendar sem vseeno upal na božič. Tudi to je prišlo in odšlo, tako kot mi, do polnilnika nivoja 2 in od njega 15 minut vožnje. Med gradnjo sem obiskal spletno mesto in slišal, da drugi počnejo isto. Eden je trdil, da je gradbeni delavec dejal, da jih poskušajo narediti do konca leta. Seveda nam to ne pomeni storiti, saj morajo biti zahteve za testiranje in elektrifikacijo izpolnjene, preden se polnilec uradno odpre.
Teslin super polnilnik v Allentownu, PA [Fotografski podatki: TMC User Syd]
Potem pa se je nekega dne zgodilo. 21. januarja 2016 se je član foruma TMC, ki nosi ime 55 Sux, uspešno priklopil in fotografiral, da bi delil novice. Takoj, ko je prišla novica, so se razveselili različni člani. Nedvomno so se razveselili tudi drugi, ki potujejo znotraj, iz ali iz vzhodne Pensilvanije, vendar ne sodelujejo na forumih. Tudi tisti, ki so se upali, da se bodo letos lahko odpeljali s svojim modelom S na smučarsko potovanje v eno izmed številnih letovišč PA blizu ali severno od Allentowna.