Logo sl.usedteslamodels.com
Kategorija: Življenjski slog

Kam Postaviti Roke, Ko Je Tesla Autopilot Vključen

2024

Video: Kam Postaviti Roke, Ko Je Tesla Autopilot Vključen

Video: Kam Postaviti Roke, Ko Je Tesla Autopilot Vključen
Video: Tesla Autopilot For 24 Hours Straight! 2024, Marec
Kam Postaviti Roke, Ko Je Tesla Autopilot Vključen
Kam Postaviti Roke, Ko Je Tesla Autopilot Vključen
Anonim
Roke s krmiljenim rokom s pomočjo Autopilota
Roke s krmiljenim rokom s pomočjo Autopilota

Prepričan način, da druge potnike v avtomobilu dvojno vzamete, vendar postane izjemno naporno v nekaj sekundah.

Do zdaj smo videli že veliko videoposnetkov in slik Tesla, ki je na voljo s pomočjo pilota. V nekaterih primerih vozniki prvič doživijo šok in strah, da ga poskusijo, medtem ko se poskušajo pretvarjati, da ga igrajo kul. V drugih se vozniki ne bojijo priznati, da so več kot le malo prestrašeni.

Zdaj, ko so začetne reakcije avtopilota dobro dokumentirane, se pogovorimo o uporabi v resničnih situacijah.

Del programske opreme sistem za nadzor tempomata v prometu (TACC) že nekaj mesecev deluje na avtomobilih, ki imajo vgrajeno potrebno strojno opremo. Primeren je za uporabo v vseh okoliščinah, v katerih bi običajno uporabljali tempomat, vendar z dodatno prednostjo samodejnega povečevanja ali zmanjševanja hitrosti glede na avto pred vami. Lahko nastavite toleranco prostora glede na avtomobil pred seboj in tudi največjo hitrost.

Mogoče je najbolj pričakovan del novega programa Autopilot, ki vsebuje funkcije voznikove pomoči, Autosteer. Ta funkcija skupaj uporablja ultrazvočne senzorje, radar in sprednjo kamero za sledenje in sledenje oznakam voznega pasu ter drugim vozilom. Primeren je za uporabo na razdeljenih avtocestah z jasnimi oznakami voznega pasu. Naj še enkrat povem: razdeljene avtoceste. To pomeni oviro med vami in prihajajočim prometom, brez pešcev in brez parkiranih avtomobilov.

Medtem ko funkcijo samodejnega odstranjevanja uporabljate v ustrezni nastavitvi, bo Model S za vas spremenil tudi steze. Preprosto preverite svojo okolico in preverite, ali obstaja možnost menjave voznih pasov in aktiviranje smernika na strani pasu, ki ga želite vnesti. Avtomobil bo pazil tudi na ovire in po varni menjavi voznih pasov. Kot vedno budno spremljajte in uživajte v pomoči. Ena od situacij, ko TACC in Autosteer resnično sijeta, je promet po avtocestah. Imel sem posebno brezhibno izkušnjo, ko se je promet gibal med uro in hitrostjo 20–35 km / h. Spremembe voznega pasu pa niso dobri kandidati za to vrsto prometa. V mojih poskusih je bil avtomobil popolnoma nezainteresiran za spreminjanje voznih pasov, tudi če je bilo prostora, ki bi ga vsak redni mestni voznik smatral dovolj.

Za tiste, ki se bojijo vzporednega parkiranja, je Autopark za vas. Za vse ostale je z njimi res zabavno igrati. Parkirno mesto med dvema parkiranima voziloma z robnikom na eni strani je kandidat za Autopark. Avto preprosto vozite počasneje kot 15 mph in zapeljite kraj. Avto bo mesto prepoznal in vas povabil, da mu pustite, da opravi vse delo. Če avtomobil ugotovi, da prostor ni dovolj velik, se možnost ne bo predstavila. Po mojih izkušnjah avto opravi mojstrsko delo, ko se poda v prostore. Potrebuje nekaj rezervnih kopij in bi zlahka opravil vozniški izpit v Filadelfiji, ki se mimogrede začne z vzporednim parkiranjem. Kolo se premika hitro in celotno opravilo parkiranja je opravljeno učinkovito.

To vprašanje se poraja veliko in možnosti je veliko.

Prvič, roke lahko naslonite na kolo v istem položaju, v katerem se vam zdi najbolj prijetno, ko vozite normalno. Če ste voznik "deset in dva", bo videti tako. Moj model tukaj uporablja rahlo oprijem, vendar samodejnega odklopa ni odklopil, kar je mogoče doseči z nekoliko vlečenjem kolesa.

Običajni položaj roke
Običajni položaj roke

Če se radi znižate, bo morda videti tako.

Udobno navzdol 2
Udobno navzdol 2

Ali pa to.

Udobno navzdol
Udobno navzdol

Samo ne bodite leni in delajte to predolgo, avtomobil vas bo tako slišno kot z zaslonskim sporočilom opozoril, da boste roke postavili nazaj na kolo.

Priporočena:

New

Teslin Partner Za Raziskave Na Področju Baterij Prikazuje Potencialno Novo Pot Za Daljši Razpon EV In Trajnost - Electrek

Lani sta raziskovalni skupini za raziskave na področju baterij Tesla in Jeff Dahn na univerzi Dalhousie napovedali novo partnerstvo, ki je skupino s svojega 20-letnega raziskovalnega sporazuma s podjetjem 3M preusmerilo v novo združenje s Teslo v okviru novo ustanovljenega „NSERC / Tesla Canada Industrial Research“. Medtem ko je bilo napovedano lani, je partnerstvo začelo veljati šele junija 2016. Skupina je

Preberi Več
Tesla Model S Se Na Avtocesti Zapre S Traktorskim Prikolico, Območje 3. Vrstice Ostane Nedotaknjeno - Electrek

Za tiste med nami, ki svoje otroke postavljajo na sedeže v tretji vrsti, je vedno zanimivo videti, kako zadnja površina modela S drži med trkom na avtocesti, zlasti z ogromnim Semisom. Na forumih Tesla Motors uporabnik Nathan, ki nima sedežev v tretji vrsti in

Preberi Več
Zadnji Sedeži Tesle Model 3 Se Bodo Na Hrbtni Strani Zložili S 5'6 '' Prostora - Electrek

Kot smo že prej razpravljali, je ena izmed glavnih težav, ki jo imajo ljudje pri Teslovem modelu 3, njegov prtljažnik in tovorni prostor v zadnjem delu. Teslin izvršni direktor Elon Musk je že potrdil, da je podjetje poskrbelo za odprtino prtljažnika, predvidoma za večjo, in zdaj smo izvedeli, da bo tudi zadnji sedež

Preberi Več
Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan