Teslin supercharger v Allentownu, PA
Ali želijo ali ne bodo trdili o brezplačnem Supercharging za življenje z modelom 3, so razpravljali nazaj in naprej. Strahovi so se pospešili, odkar so prejšnji teden poročali o ambicioznem cilju, da bi leta 2017 na cesto dobili 100.000-200.000 vozil Model 3, natančne besede Elona ob predstavitvi smo analizirali in znova in znova preizkusili. Ne bom si upal domnevati, da vem, za kaj se bo Tesla odločil, ali celo podal svoje mnenje o tem, kako bi morali ceno ali omejiti dostop. Kar lahko rečem je, da potrebujemo strategijo in jo hitro potrebujemo. Temu pravim: etiketna vzgoja.
Tu ne potrebujemo besed. Vsi smo odrasli. Prav tako nam ni treba sprejemati strani že tako izčrpne razprave o tem, ali je primerno lokalno zaračunati samo, da prihranimo nekaj dolarjev. (Nasprotniki trdijo, da je v nasprotju s stališčem polnilcev, medtem ko tisti, ki so zanj, stojijo na tleh, ki so jim plačali dostop "brezplačno za življenje".) Vse, kar moramo storiti, je opisati dober etiket. Mislim, resnično črkovati.
Resnica 1: Polnilniki so namenjeni omogočanju potovanja na dolge razdalje.
Potujte po omrežju tako pogosto, kot želite, kamor koli vas lahko pripeljejo 4 kolesa.
Resnica 2: Superchargers so za polnjenje, ne za parkiranje.
Napolnite toliko, kolikor potrebujete, ali celo nekoliko več, nato pa takoj premikajte svoje vozilo. Ne parkirajte čez noč, ne pojdite na nakupovalno zabavo in je absolutno ne uporabljajte kot vrhunsko parkirno mesto, ne da bi ga sploh vključili.
Tesla Model X na Oxnard, CA Supercharger prek prijave
Resnica 3: hitrosti polnjenja drastično upočasnijo, ko dosežete približno 90% napolnjenosti. Tako boste stojnico zasedali veliko dlje, kot ste jo storili za kateri koli drug 10-odstotni del naboja.
Na Superchargerju ne polnite več kot 90%, razen če ga nujno potrebujete, da pridete do svojega naslednjega cilja (vključno z medpomnilnikom seveda) ali če je veliko drugih odprtih stojnic.
Resnica 4: Čakanje v vrsti za polnjenje, ko ste na poti, lahko izkorenini načrte, poslabša utrujenost od potovanj in vse okoli bi sesulo.
Če se polnite blizu doma (ne glede na to, ali se vračate s potovanja po cesti ali kako drugače) in imate dovolj, da pridete tja, ostanite pri svojem avtomobilu in takoj sprostite, če ali ko so vse stojnice na tej lokaciji zasedene.
Dolge čakalne vrste, za katere je znano, da se tvorijo okrog polnilnika Tečon Ranch
Resnica 5: nekdo tam bodisi potrebuje bodisi želi prihraniti nekaj dolarjev električne energije. Nekdo tam ni na voljo rešitve za polnjenje doma. Nekdo tam je po nesreči poskusil domači polnilnik z neuspešnim poskusom naredi sam in ga ne more popraviti do naslednjega tedna.
Če nameravate obiskati lokalni polnilnik samo zaradi polnjenja (npr.: ne vrniti se s potovanja), to storite na vrhuncu. Ne hodite med znanimi urami dela, počitnicami ali obremenjenimi vikendom. Načrtujte polnjenje v večernih, sredinskih dneh ali zgodnjih jutranjih urah. (Tesla mora razmisliti o sprostitvi največjih polnilnih časov na lokaciji SC za to in načrtovanje potovanja.) Upoštevajte tudi pravilo 2. Če sodite v kamp obiska lokalnega polnilnika samo zaradi polnjenja, ne puščajte svojega vozila brez nadzora. Prostor za polnjenje takoj sprostite, če ali ko so vse stojnice na tej lokaciji zasedene.
Resnica 6: Tesla ve ali zna ugotoviti, kdo uporablja lokalne polnilnike "precej agresivno."