Elon Musk je na informativnem zasedanju, ki je bilo v četrtek zvečer v templju Leo Baeck, predstavil številna spoznanja o pobudah za lomljanje v Los Angelesu podjetja Boring Company. Dogodek sta vodila Elon Musk in direktor SpaceX-a Steve Davis, ki sta bila uvrščena v nedavni vlog podjetja SEC. Tukaj so ključni postopki informacijske seje.
- Stroji za vrtanje tunelov Boring Co. so v celoti električni, zaradi česar so 3x zmogljivejši od običajnih strojev za tuneranje. Tesla baterije uporabljajo za napajanje strojev, kar odpravlja potrebo po kablu.
- Podjetje Boring želi hkrati izvrtati in postavljati stene tunelov, medtem ko izkopava umazanijo iz predora s pomočjo akumulatorskih električnih lokomotiv, ki so opremljena z dvema motorjema Model 3.
- Musk in Davis sta razpravljala tudi o Boring Bricks, prepletenih opekah, narejenih iz kamnin za predore. Musk je opozoril, da so boring Bricks, ki bi jih lahko uporabili za cenovno ugodna stanovanja, boljše od blokov iz šarnirja. Na prodaj bodo tudi kompleti egiptovskih modelov, ki vključujejo modele, kot je Horusov tempelj.
Opeke Boring Company. [Kredit: Boring Co.]
- Prevoz Urban Loop - električni stroji, ki so namenjeni prevoznikom - bo stal 1 dolar na vozovnico. Hitrost Urban Loop bo 150 km / h in bo omogočila potovanje od centra Los Angelesa do letališča LAX v 8 minutah. Vsak pod lahko nosi največ 16 oseb.
- Predori Boring Co. bodo podpirali tudi tehnologijo Hyperloop. Podobno kot stroki Urban Loop bodo tudi Hyperloop podstavki sprejeli največ 16 ljudi. Hyperloop stroki pa bodo veliko hitrejši, saj potujejo s hitrostjo 700 km / h.
- Tunel z dobrim konceptom pod Sepulveda Blvd. v LA se ne bo uporabljal za javni prevoz. Ne bo zaprtih ulic, niti tuneliranja pod nobenimi domovi ali podjetji. Stanovalci ne bodo "videli, začutili ali slišali" nobene dejavnosti zagona. Projekt ne bo dotaknil tudi komunalnih vodov.
Postaje tranzita z vsemi električnimi podstavki za pešce, ki jih predvideva The Boring Company
- Družba Boring bo tesno sodelovala z LA Metro. Musk je izjavil, da na splošno "želimo povezati in dopolniti prometne sisteme", ki že obstajajo.
- Za razvoj in gradnjo predorov Boring Co. se uporablja raketna tehnologija, če upoštevamo, da številni inženirji SpaceX delajo projekte zagonov predorov.
- Line-Storm, drugi strojni vrtalni stroj za tunele, ima izboljšave nad Godotom, svojim prvim TBM. Po Muskovih besedah je Godot običajni stroj za vrtanje predorov. Line-Storm pa je "v bistvu hibrid med običajnim dolgočasnim strojem in Proof-Rockom, ki je popolnoma zasnovan stroj podjetja." Proof-Rock bo 10-15 krat hitrejši od trenutnih TBM. Line-storm bo vsaj 2x hitrejši od običajnega dolgočasnega stroja.
- Podjetje Boring bo izdelalo popolno poročilo o vplivu na okolje. Musk je opozoril, da podjetje "ne pričakuje nobenih težav z EIR." Musk je izjavil, da bo EIR verjetno trajal nekaj časa.
- Elon Musk je pred izstrelitvijo tunela z dobrim konceptom poskrbel za zabavo.
Družba Boring Company se je uresničila kot način Elona Muska za ublažitev prometa "uničevanja duše", ki je razširjen na ameriških ulicah. Tik pred livestreamom sta Elon Musk in LA Metro sporočila, da bo projekt tuneliranja, ki ga je dokazal koncept Boring Co., šel naprej po načrtih. Izjava LA Metroja se glasi, kot sledi.