Tesla Model 3 je uspela pridobiti oceno "Priporočljivo" iz Consumer Reports, potem ko je nedavna posodobitev strojne programske opreme izboljšala zavorno pot vozila za skoraj 20 čevljev.
V nedavno objavljeni posodobitvi na svoji uradni spletni strani je Consumer Reports potrdil, da so njegovi novi preskusni rezultati za Model 3 razkrili, da je Tesla z zadnjo posodobitvijo OTA zmanjšal zavorno pot kompaktnega električnega avtomobila za skoraj 20 čevljev. Med revijo vozila v reviji je model 3 uspel doseči popolno zaustavitev s 60 km / h v 133 čevljev, 19 čevljev ali približno 13%, kar je izboljšalo v primerjavi s prejšnjo zavorno potjo 152 čevljev.
Po CR-jevih besedah posodobljena zavorna pot Model 3 zdaj stoji med tipičnimi kompaktnimi luksuznimi avtomobili. Številke se ujemajo tudi s Teslovimi lastnimi številkami. Konec koncev je bila posodobitev strojne programske opreme Model 3 minuli konec tedna dovolj, da je zbrala skupno oceno kompaktnih električnih avtomobilov, tako da je bila potrebna priporočena ocena.
Direktor samodejnega preizkusa potrošnikov Jake Fisher je opozoril, da je tokrat prvič videl, da je proizvajalec avtomobilov izboljšal zavorni sistem vozila s posodobitvijo programske opreme OTA.
"V CR-u sem že 19 let in preizkušal več kot 1000 avtomobilov in še nikoli nisem videl avtomobila, ki bi lahko izboljšal njegovo skladbo s posodobitvijo po zraku, " je dejal.
Potrošniška poročila so v svojem posodobljenem rezultatu za Model 3 zapisala, da je v vozilu še vedno opaziti nekaj vznemirljivih vprašanj. Med njimi so hrup vetra, trda vožnja in neudoben zadnji sedež. Kot smo zapisali v prejšnjem poročilu, je nekatere od teh nagovoril Elon Musk med telefonskim pogovorom z CR-jem Jakeom Fisherjem.
Po besedah Muska so se nekateri ti problemi v zadnjih nekaj mesecih lotili v proizvodni liniji Model 3. Glede na to je Consumer Reports v svojih posodobljenih rezultatih navedel, da bo najel drugo vozilo, ki bo potrdilo Muskove izjave o zadnjih izboljšavah modela 3. Kljub temu je Musk objavil nekaj nasvetov za izboljšanje vetrnega hrupa modela 3 in vožnjo kakovost.
Nadgradnje zaviranja in uporabniškega vmesnika velja za vse modele 3. Izboljšano vetrobransko steklo za zračni hrup in vzmetenje za udobje vožnje sta glavni prednosti. Če jih ne motiš, jih ne zamenjaj. Najboljši način za izboljšanje vožnje je padec tlaka v pnevmatikah do ~ 39 psi. 45 psi je najboljši doseg, a manjše udobje.
- Elon Musk (@elonmusk) 30. maja 2018
V CR-jevih posodobljenih ocenah modela 3 so bile omenjene tudi težave, povezane s 15-palčnim sredinskim zaslonom na dotik avtomobila, ki upravlja skoraj z vsemi kontrolami vozila. Musk je v pogovoru z direktorjem CR Auto Test razpravljal o izboljšavah na zaslonu na dotik in nadaljnjih avtomatiziranih lastnostih vozila. Po poročanju revije je nedavna posodobitev OTA že uvedla nekatere spremembe v krmiljenju električnega avtomobila.