Anonim

SpaceNews poroča, da SpaceX v prvi polovici leta 2019 načrtuje impresiven dvoboj izstrelkov Falcon Heavy, drugo in tretjo misijo rakete. Kot je povedal Nicky Fox, NASA-in direktor oddelka za heliofiziko, SpaceX namerava obnoviti in ponovno uporabiti vse tri ojačevalnike prve faze Falcon Heavy za obe izstrelitvi in ​​očitno verjame, da jih lahko povrne in pripravi na drugo izstrelitev v samo 60 dneh.

Po zelo uspešnem lansiranju prvega februarja 2018 se je SpaceX usmeril v zagon komercialnega satelita Arabsat 6A in vesoljskega testnega programa USAF Space 2 (STP-2) v drugi polovici leta 2018, urnik, ki se je hitro preusmeril na prvo polovico 2019. Če neuradni Zgoraj opisan načrt se izkaže za resničnega, USAF bo očitno postal prva komercialna stranka, ki se je predstavila na letališču preizkušenega Falcon Heavyja.

Nasa si prizadeva zagnati zamujene vesoljske misije v začetku leta 2019 pic.twitter.com/YBp4lhF1bo

- SpaceNews (@SpaceNews_Inc) 19. decembra 2018

Uporabnik Reddita je imel srečo, da je opazil enega od naslednjih generacij SpaceX-ovih bočnih ojačevalnikov Falcon Heavy - po naključju le dan po komentarjih dr. Foxa - na poti proti Vzhodu skozi deževno Louisiano, nesporni dokazi, da se drugi (in tretji) raketni dvigalec izstreli realne možnosti se bodo zgodile v začetku leta 2019. Po besedah ​​dr. Foxa se SpaceX resno loteva zelo hitrega preobrata naslednjih treh ojačevalnikov prve stopnje Falcon Heavy, ki navaja (priznati brez uradne potrditve), da bo SpaceX ponovno uporabil ojačevalnike iz Arabsat 6A Začetek marca 2019 na načrtovanem zagonu STP-2 aprila 2019.

„[Falcon Heavy] bo predstavil [STP-2 aprila] po uspešnem lansiranju Arabsat, ki se trenutno kaže na marec. [SpaceX] bo obnovil in ponovno uporabil ojačevalnike, zato nekako opazujemo, kaj se zgodi s to prvo izstrelitvijo. "- Dr. Nicky Fox prek SpaceNews

Ne glede na to, ali so te uradno nepotrjene informacije pravilne ali ne, zagotovo zveni kot samo stvar, ki bi lahko izvršnemu direktorju Elonu Musku izzval SpaceX, da se umakne, da ne omenjam dejstva, da bi to postavilo ameriške zračne sile v situacijo, ki zahteva, da postane prva komercialni kupec predstavil letalo preizkušen Falcon Heavy. To bi bila resnično dramatična sprememba odnosa v primerjavi s komentarji, objavljenimi v zadnjem tednu, sproženi v okviru načrtovane uvedbe SpaceX-a 18. decembra (danes 22. decembra) prvega ameriškega satelitskega GPS-ja naslednje generacije, GPS III SV01. V uradnih komentarjih, ki so jih posredovali medijem, so bile letalske sile skrajno "negotove" glede tega, da bi SpaceX lahko celo poskusil izterjati svoj ojačevalnik Falcon 9, kaj šele, da bi podjetju dovolil letenje nosilcev zračnih sil na rakete, preverjene s poletom.

Član skupine Facebook SpaceX Facebook Eric Schmidt je 3. decembra opazil drugi vzporedni Falcon Heavy booster v štirih tednih. Dva uspešna ojačevalca Falcon Heavy sta pristala drug ob drugem po uspešnem štartnem prvencu. (SpaceX) LZ-1 in LZ-2, približno februarja 2018. (SpaceX) Falcon Heavy pred začetkom predstavitve. (SpaceX)

Resda se nameni STP-2 drastično razlikujejo od GPS III SV01. Kot že ime pove, misije sodijo v program, ki je izrecno zasnovan za preskušanje in dokazovanje novih lansirnih vozil v okviru hitrega sledenja njihovih certificiranj za vesoljska plovila višjih vrednosti zračnih sil. Falcon 9 bi skoraj zagotovo lahko izstrelil STP-2 v konfiguraciji za večkratno uporabo, toda ZDA je izbral Falcon Heavy - in vključil dobesedno mrtvo težo -, ker je vojaška veja zelo zainteresirana za raketno potencialno uporabnost za resnejše vesoljske misije nacionalne varnosti.

Image
Eden od dveh bočnih ojačevalnikov Block 5 Falcon Heavy je bil opažen navpično na SpaceX-ovih objektih McGregor med testiranjem statičnih požarov. Ta ojačevalnik je zdaj na Floridi. (Teslarati / Aero Photo)