Ameriška izdaja Polestar 2 je ogrožena zaradi političnega ozračja med ZDA in Kitajsko. Če se bo ameriški predsednik Donald Trump zavzemal za načrte za postavitev strmih tarif za vozila, ki se uvažajo s Kitajske, predsednik uprave Polestar Thomas Ingenlath ugotavlja, da bo bolje, da bo podjetje Polestar 2 distribuiralo na druge trge, kot je Evropa.
Ingenlath je v izjavi za Financial Times pojasnil, da bodo uvozne tarife na Polestar 2 na koncu dvignile ceno vozila. To mu bo na trgu povzročilo slabost, predvsem zato, ker je električni fastback namenjen Tesli Model 3, avtomobilu za množično trženje.
"Poslovni primer pripeljave avtomobila v ZDA je zelo odvisen od vrste tarif. Visoke tarife bi avtomobil postale predrago. Ne bi imelo smisla ponujati avtomobila za smešno ceno, "je dejal.
Volvo Cars, ki je lastnik znamke Polestar, je v lasti podjetja Geely iz Kitajske. Podobno kot Volvo druga vozila načrtuje, da bo proizvajalec Polestar 2 izdelan v svojih kitajskih objektih. Volvo ima v Južni Karolini novo tovarno, ki bi lahko proizvajala električno limuzino za ameriški trg, toda Ingenlath ugotavlja, da opremljanje naprave za proizvodnjo električnega avtomobila nosi veliko tveganj.
"Če nimate priložnosti za ustanovitev trga in blagovne znamke, potem obstaja veliko tveganje za odločitev, da začnete proizvodnjo, in kdo bi tvegal?"