Najboljši način, da vemo, ali se zapuščen proizvajalec avtomobilov resno ukvarja z električnimi vozili, je preveriti, ali vlagajo v pretvorbo svoje trenutne proizvodne zmogljivosti v proizvodno zmogljivost električnih vozil. Pred kratkim smo poročali o tem, da sta se Daimler in Volkswagen pomerila v Nemčiji, BMW pa zdaj napoveduje, da sledi temu.
Danes je proizvajalec avtomobilov potrdil, da bo leta 2019 v svojem obratu v Leipzigu zgradil prvi popolnoma električni MINI in popolnoma električni BMW X3 leta 2020, prihajajoči "popolnoma električni BMW iNEXT" pa bo izdelan v tovarni Dingolfing leta 2021.
Številni zapuščeni proizvajalci avtomobilov, ki se elektrificirajo, ki se trenutno močno zanašajo na proizvajalce električnih vozil, se v veliki meri zanašajo na druge dobavitelje. LG na primer izdeluje za GM skoraj vse dele, zaradi katerih je Chevy Bolt EV električni avtomobil.
BMW želi vgraditi več delov v svoje proizvodne zmogljivosti. Oliver Zipse, član uprave Skupine BMW, odgovoren za proizvodnjo, je povedal:
„Skupina BMW je pionir in inovator na področju elektromobilnosti. Popolnoma električni BMW iNEXT bomo začeli proizvajati tukaj v naši tovarni Dingolfing leta 2021. Ta odločitev bo še okrepila naše nemške proizvodne lokacije, ki s svojimi inovacijskimi zmožnostmi igrajo vodilno vlogo v celotni naši proizvodni mreži. Zlasti na področju elektro-mobilnosti je naš cilj zagotoviti strokovno znanje o sistemih v podjetju."
Tovarna v Leipzigu, kjer BMW trenutno proizvaja svoje edino povsem električno vozilo, BMW i3, bo ostala montažna tovarna za trenutno generacijo električnih vozil nemškega proizvajalca avtomobilov, ki ji bosta dodana v celoti električni mini in SUV BMW X3, medtem ko Tovarna Dingolfing se bo osredotočila na naslednjo generacijo električnih vozil "iNEXT".
Posodobitev: BMW je določil, da mesta proizvodnje električnih Mini in X3 še niso izbrane.
Čeprav tovarna že izdeluje sestavne dele za BMW-jeve trenutne EV-je, kot so visokonapetostne baterije in električni motorji. Avtomobilski proizvajalec pravi, da je za proizvodnjo električnih vozil v objektu vložil več kot 100 milijonov evrov, "nekaj sto zaposlenih v Dingolfingu pa že dela na področjih, povezanih z e-mobilnostjo".
Dr. Andreas Wendt, vodja BMW Group Plant Dingolfing, je komentiral:
»Dingolfing ima veliko izkušenj in strokovnega znanja na področju razširjanja kompleksnih izdelkov, zaradi česar je idealen kraj za proizvodnjo BMW iNEXT. BMW iNEXT bo s svojim povsem električnim pogonskim sklopom, večjimi dimenzijami in novimi tehnologijami, kot sta avtonomna vožnja in digitalna povezljivost, pravi voznik inovacij. Ponosni smo, da imamo priložnost, da zgradimo ta avto tukaj v Dingolfingu. Letos bomo na Spodnji Bavarski praznovali 50-letnico BMW-ja. Zame BMW iNEXT jasno pomeni začetek nove dobe in naš namen, da bomo naslednjih 50 let prav tako uspeli."