Dogovor poenostavlja postopek nabave, zdaj lahko vsaka tranzitna agencija ali javna ustanova v Washingtonu naroči električne avtobuse, ki jih BYD izbira od 30 do 60 čevljev avtobusov na baterije.
Električni avtobusi postajajo vsako leto bolj konkurenčni avtobusom na plin. Gre za največja baterijska vozila na baterije, ki so bila kdajkoli zgrajena - glej sliko 60-metrskega električnega avtobusa BYD zgoraj.
Zdaj so dovolj učinkoviti, da lahko z enim polnjenjem potujejo po večini avtobusnih poti, tako za avtoceste kot tudi za tranzitne namene. Včeraj smo pisali o električnem avtobusu Proterra, ki je z enim polnjenjem prevozil 258 milj.
Eden od modelov, ki so ga ponudili v nedavnem sporazumu z Washington Sateom, je 40-metrski daljinski električni avtobus K9, ki lahko z enim polnjenjem prevozi 155 milj.
Opremljen je z masivno baterijo 324 kWh z litij-železov fosfatnimi baterijami, ki se lahko polni v samo 2 uri s pomočjo BYD-ove polnilne postaje 200 kW. Avtobus lahko sprejme do 40 potnikov, največja hitrost 55 km / h.