Jaguar poskuša ohraniti hype okoli svojega prvega električnega vozila, I-Pace, dokler ne pride na trg prihodnje leto.
Britanski avtomobilski proizvajalec draži vozilo, odkar ga je razkril lani, zdaj pa razkriva sistem termičnega upravljanja, za katerega podjetje trdi, da ima doseg do 30 km (50 km).
Pri motorjih z notranjim zgorevanjem se skozi toploto izgubi veliko energijskega potenciala.
Medtem ko imajo električni avtomobili zmogljivost, da so na tej sprednji strani veliko učinkovitejši, lahko dober sistem toplotnega upravljanja tudi bistveno spremeni.
Jaguar pravi, da ga je navdihnilo njegovo delo na dirkalnem dirkalniku Formule E in da je spremenil skladno zasnovo, da bi razširil domet v cestnem vozilu, kot je I-Pace:
»Nadzorna temperatura je pomembna za vsak avtomobil, še posebej pa je pomembna za električna vozila, kot sta I-PACE Concept in Jaguarjev dirkalnik I-TYPE Formule E. Pri dirkanju učinkovito termično upravljanje pomeni, da lahko vozniki tekmujejo hitreje in dlje na poti. Za cestne avtomobile, kot je I-PACE Concept, lahko vozniki dosežejo do 50 km več razdalje med pristojbinami."
Izdali so zanimiv video z Wolfgangom Ziebartom, Jaguarjevim tehničnim direktorjem, ki je razložil koncept s pomočjo toplotne črpalke:
Jaguarjev I-Pace je med najbolj pričakovanimi novimi EV-ji, ki bodo prišli na trg v naslednjih nekaj letih.
Prvi prototip so predstavili na avtomobilskem salonu v Los Angelesu novembra 2016, proizvodna različica pa naj bi bila razkrita "do konca leta 2017" - verjetno na avtomobilskem salonu v Frankfurtu septembra 2017. Za proizvodnjo bo predvidoma v drugi polovici leta 2018”, pravi avtomobilski proizvajalec. To je hitra pot do proizvodnje - spodbudilo je, da je bilo vozilo ob prvem predstavitvi dobro sprejeto.