Povedal je, da bo "presenečen", če podjetje ne razloži svojega načrta za takšno storitev pred razkritjem modela 3, ki naj bi bil predvidoma marca 2016. Pomembno je poudariti, da Jonas s tem ne sodeluje toliko informacije tukaj. Celotna zadeva se je začela med zadnjim konferenčnim klicem o finančnih rezultatih, ko je generalnemu direktorju Elonu Musku postavil vprašanje o potencialu partnerstva z Uberjem ali samostojnim programom iz Tesle, Musk pa ni hotel odgovoriti.
Tukaj je kratek pogovor:
Adam Jonas - Morgan Stanley
Hej, Elon, Deepak. Prvo vprašanje je pred kratkim citiral Steve Jurvetson, ki mu je povedal, da mu je predsednik Uberja Travis Kalanick povedal, da če bodo do leta 2020 Teslini avtomobili avtonomni, jih bo želel kupiti vse. Ali je to resnično - mislim, kot 2020 za trenutek pozabite, ali je to resnična poslovna priložnost za Teslo, ki dobavlja avtomobile podjetjem, ki se vozijo v volilno službo, ali pa je Tesla samo izrezal posrednika in neposredno prodajal storitve električne mobilnosti na zahtevo podjetje na lastni platformi?
Elon Musk - Teslin izvršni direktor
To je pronicljivo vprašanje.
Adam Jonas - Morgan Stanley
Na to vam ni treba odgovoriti.
Elon Musk - Teslin izvršni direktor
Mislim - mislim, da na to ne bi smel odgovoriti.
Tu so stvari snežile sneg. Nekaj tednov kasneje je Tesla napovedal ponudbo sekundarnih zalog v višini 500 milijonov dolarjev. Morgan Stanley je bil eden od zavarovalcev ponudbe. Naslednji teden je Jonas izdal prvo noto s ceno 465 dolarjev, pri čemer je upošteval "Tesla Mobility", ki je Teslovi zalogi pomagal s 5-odstotnim dobičkom na dan, ko je izdal sporočilo.