Proterra se hitro uveljavlja kot pomemben igralec na avtobusnem trgu, saj se z vsemi električnimi avtobusi ne prebijajo samo dizelski avtobusi, kar se tiče stroškov delovanja, ampak tudi zaradi njihovih impresivnih zmogljivosti.
Zdaj svoj novi v celoti električni avtobus z dvojnim motorjem postavljajo na preizkušnjo na najbolj strmih cestah Utaha in tako dokazujejo njegovo zmogljivost.
Podjetje je lani predstavilo pogonski sklop Proterra Catalyst DuoPower in z avtobusom doseglo rekordnih 1100 kilometrov vožnje z enim polnjenjem.
Odlikujeta ga dva elektromotorja, ki zagotavljata impresivnih 510 konjskih moči, kar pospeši avtobus Catalyst z 0-20 mph v 4, 5 sekunde.
Po preizkusu rekordnega dosega so zdaj avtobus pripeljali v Park City v Utahu, da bi nastopili na težjih cestah.
Park City leži med kanjonom v območju Wasatch in ga obdaja več priljubljenih smučišč.
Proterra je vozilo preizkusila tako, da je potovala v vsa večja letovišča na najbolj strmih gorskih avtocestah Utaha.
Izdali so zanimiv videoposnetek o rezultatih testa:
Mesto že uporablja avtobuse z dizelskim motorjem, da pripeljejo ljudi na letovišča, da bi zmanjšali promet na teh cestah, vendar svoj vozni park pretvorijo v električne avtobuse zdaj, ko imajo dovolj zmogljivosti, da osvojijo strme ceste.
V nekaterih testih Proterra celo trdi, da je bistveno pred dizelsko konkurenco zahvaljujoč dvojnemu motornemu električnemu pogonu:
Ryan Popple, izvršni direktor Proterre, je lani povedal, da so električni avtobusi zdaj cenejši od dizla / CNG in bi lahko na trgu prevladovali v 10 letih.