Pred nekaj tedni je Tesla zaprl pomembno zalogo v višini 1, 7 milijarde dolarjev, ki je ponujala financiranje svojega novega načrta za gradnjo modela 3. Zvišanje kapitala je bilo potrebno, da bi Tesla pospešila svojo proizvodnjo in dosegla stopnjo 500.000 avtomobilov v letu 2018 - dve leti prej kot prej načrtovano.
Novi načrt je odgovor na večje povpraševanje po modelu 3., kot so pričakovali, Teslova uprava je pričakovala od 100.000 do 200.000 rezervacij v najboljšem primeru, vendar je avtomobilski proizvajalec že prejel več kot 373.000 rezervacij.
Medtem ko je Tesla že potrdil, da bo del kapitala uporabljen za njegovo poslovanje, je družba jasno povedala, da bo večino denarja namenila širitvi tovarne Fremont za povečanje proizvodnje. Zdaj dobimo določeno številko za širitev, saj Tesla zaprosi za davčno olajšavo v višini 106 milijonov dolarjev z državo za pomoč pri projektu.
Glede na državne evidence, ki jih je pridobil Reuters, namerava Tesla za širitev tovarne Fremont porabiti 1, 26 milijarde dolarjev za načrt izdelave modela 3.
Podjetje zahteva davčne olajšave pri nakupu opreme za izgradnjo nove montažne linije za Model 3. To bi predstavljalo nadaljevanje posla, ki ga je država že sklenila s Teslo, ko je podjetje prvič prevzelo obrat NUMMI, potem ko sta ga Toyota in GM zaprla. Država Kalifornija je že odobrila več kot 90 milijonov dolarjev davčne olajšave, odkar je Tesla začela graditi svoje proizvodne zmogljivosti v Fremontu.
Na tisoče zaposlenih že dela v tovarni Fremont, program Model 3 pa naj bi število znatno povečal. Posel spominja tudi na davčno olajšavo, ki jo je Tesla v Nevadi prejel za Gigafactory. Poroča se, da je vreden približno 1, 4 milijarde dolarjev, a kot davčne olajšave v Kaliforniji, je podjetje Tesla porabilo milijarde za opremo, usposabljanje in najem, da bi prihranki lahko začeli veljati.
Izvemo tudi (prek Reutersa), da je v začetku letošnjega leta kalifornijska agencija za financiranje alternativne energije in naprednega prometa odobrila podobno olajšavo za Atievo, da bi v državi zgradila tovarno električnih vozil v višini 530 milijonov dolarjev - olajšava je podobna tistemu, kar zahteva Tesla širitev Fremont.
Atieva tovarna s 530 milijoni dolarjev, ki bi proizvajala prihajajočo popolnoma električno limuzino, bi nameravala izdelati do 130.000 avtomobilov na leto s polno zmogljivostjo, medtem ko bi Teslova 1, 2 milijarda dolarjev povečala stopnjo proizvodnje s ~ 104.000 avtomobilov na leto na ~ 500.000 avtomobilov na leto v letu 2018.
Tovarna Fremont je ena največjih zgradb na svetu s 5, 3 milijona kvadratnih metrov proizvodnih in pisarniških prostorov. Medtem ko Tesla načrtuje, da bo skupaj z Model 3, S in X skupaj dosegel proizvodno stopnjo do 500.000, je direktor Elon Musk nedavno dejal, da lahko Fremont proizvede do milijon vozil letno.