Logo sl.usedteslamodels.com
Kategorija: Čista energija

Teslina Velikanska Baterija V Avstraliji Je Za 90% Zmanjšala Stroške Omrežja - Electrek

2024

Video: Teslina Velikanska Baterija V Avstraliji Je Za 90% Zmanjšala Stroške Omrežja - Electrek

Video: Teslina Velikanska Baterija V Avstraliji Je Za 90% Zmanjšala Stroške Omrežja - Electrek
Video: THE TESLA SWITCH Тесла Свич Генератор на аккумуляторах часть (2) 2024, Marec
Teslina Velikanska Baterija V Avstraliji Je Za 90% Zmanjšala Stroške Omrežja - Electrek
Teslina Velikanska Baterija V Avstraliji Je Za 90% Zmanjšala Stroške Omrežja - Electrek
Anonim

Teslina velikanska baterija Powerpack v Avstraliji deluje že približno 6 mesecev in šele zdaj odkrivamo razsežnost njenega vpliva na lokalni energetski trg.

Novo poročilo zdaj kaže, da je zmanjšalo stroške omrežne storitve, ki jih opravlja, za 90% in je že prevzel večinski delež na trgu.

Kadar se v Avstraliji zgodi težava ali je potrebno vzdrževanje, operater energetskega trga pokliče FCAS (frekvenčni nadzor in pomožne storitve), ki ga sestavljajo veliki in dragi generatorji plina in parne turbine, ki zaženejo nadomestilo za izgubo energije.

V teh FCAS obdobjih lahko stopnja električne energije doseže 14.000 USD na MW.

Teslin projekt Powerpack s 100 MW / 129MWh v Južni Avstraliji lahko prek sistema akumulatorjev zagotavlja enako storitev ceneje, hitreje in z ničelnimi emisijami.

Je tako učinkovit, da naj bi januarja v samo nekaj dneh zaslužil okoli milijon dolarjev, Tesla pa se je prejšnji mesec pritožila, da jih ne plačujejo pravilno, ker sistem ne upošteva, kako hitro Tesla Powerpacks začne sproščati svojo moč v rešetka.

Sistem je v bistvu žrtev lastne učinkovitosti, za katero je potrdil, da je avstralski operater energetskega trga veliko hitrejši, natančnejši in dragocenejši od običajne parne turbine v poročilu, objavljenem prejšnji mesec.

Zdaj sta McKinsey in partner Godart van Gendt na konferenci Avstralskega energetskega tedna v Melbournu predstavila nove podatke in trdila, da je Teslina baterija zdaj prevzela 55% storitev FCAS in znižala stroške za 90%.

van Gendt je dejal (prek Reneweconomy):

"V prvih štirih mesecih obratovanja rezerve moči Hornsdale (uradno ime velike Teslove baterije, ki jo ima v lasti in upravlja Neoen) so se cene pomožnih storitev znižale za 90 odstotkov, tako da je to 9-0 odstotkov. In baterija s 100 MW je dosegla več kot 55 odstotkov prihodkov FCAS v Južni Avstraliji. Torej 2 odstotka zmogljivosti v Južni Avstraliji dosega 55 odstotkov prihodkov v Južni Avstraliji."

Južna Avstralija naj bi bila edina država, ki je v obdobju opazila upad stroškov FCAS. Nekatere ocene prihranijo prihranke v višini več kot 30 milijonov dolarjev v samo nekaj mesecih.

Na konferenci je bila tudi regionalna vodja poslovnega razvoja podjetja Tesla Energy Lara Olsen, ki je pojasnila, da termoelektrarne zbirajo ponudbe za FCAS glede na svoje stroške goriva, ki so nestanovitni, medtem ko Tesla svoje baterije polni iz vetrne energije po stabilni in poceni ceni.

Uspeh projekta v Avstraliji je povzročil veliko več povpraševanja po Teslinih stacionarnih izdelkih za shranjevanje energije.

Pred kratkim smo poročali, da je bil Teslin Powerpack znova izbran za uvedbo novega velikega projekta za shranjevanje energije v Avstraliji, potem ko je zagotovil 25 milijonov dolarjev sredstev.

Priporočena:

New

Teslin Partner Za Raziskave Na Področju Baterij Prikazuje Potencialno Novo Pot Za Daljši Razpon EV In Trajnost - Electrek

Lani sta raziskovalni skupini za raziskave na področju baterij Tesla in Jeff Dahn na univerzi Dalhousie napovedali novo partnerstvo, ki je skupino s svojega 20-letnega raziskovalnega sporazuma s podjetjem 3M preusmerilo v novo združenje s Teslo v okviru novo ustanovljenega „NSERC / Tesla Canada Industrial Research“. Medtem ko je bilo napovedano lani, je partnerstvo začelo veljati šele junija 2016. Skupina je

Preberi Več
Tesla Model S Se Na Avtocesti Zapre S Traktorskim Prikolico, Območje 3. Vrstice Ostane Nedotaknjeno - Electrek

Za tiste med nami, ki svoje otroke postavljajo na sedeže v tretji vrsti, je vedno zanimivo videti, kako zadnja površina modela S drži med trkom na avtocesti, zlasti z ogromnim Semisom. Na forumih Tesla Motors uporabnik Nathan, ki nima sedežev v tretji vrsti in

Preberi Več
Zadnji Sedeži Tesle Model 3 Se Bodo Na Hrbtni Strani Zložili S 5'6 '' Prostora - Electrek

Kot smo že prej razpravljali, je ena izmed glavnih težav, ki jo imajo ljudje pri Teslovem modelu 3, njegov prtljažnik in tovorni prostor v zadnjem delu. Teslin izvršni direktor Elon Musk je že potrdil, da je podjetje poskrbelo za odprtino prtljažnika, predvidoma za večjo, in zdaj smo izvedeli, da bo tudi zadnji sedež

Preberi Več
Izbira Urednika
Najboljše ocene za teden
Priljubljena za dan