Dragtimes ima lepe kraje najnovejšega v krajenju Teslovega modela S. Izkazalo se je, da je na levi strani armaturne plošče izpostavljen 4-polni konektor, ki je v resnici 100 mb Ethernet povezave. Ta povezava je bila dejansko povezana z prenosnikom in po nekaj pregledu vrat in njuhanju vrat …
Interno omrežje s 100 Mb / s, polno dupleksno ethernetno omrežje sestavljajo 3 naprave z dodeljenimi naslovi IP v podomrežju 192.168.90.0, sredinska konzola, nadzorna plošča / navzven zaslon in še ena neznana naprava. Nekatera vrata in storitve, ki so bile na napravah odprte, so bila 22 (SSH), 23 (telnet), 53 (odprta domena), 80 (HTTP), 111 (rpcbind), 2049 (NFS), 6000 (X11). Port 80 je prikazoval spletno stran s sliko ali medijem trenutno predvajane pesmi. Operacijski sistem je spremenjena različica Ubuntuja z uporabo datotečnega sistema ext3. Z uporabo X11 se tudi zdi, da je nekdo uspel nekoliko zagnati Firefox na obeh zaslonih, kot je prikazano na slikah. Vsa ta tehnologija zagotovo postavlja vprašanje, kdaj in če bodo notranji sistemi Telsa vdrli in pokvarjeni, da bi omogočili tretjim aplikacijam, da se izvajajo na velikem 17-palčnem zaslonu zaslona. Hakiranje vašega iPhone-a je eno, krajšanje vašega avtomobila pa čisto drugo. Omeniti moramo tudi, da so očitno Teslini inženirji to odkritje ali raziskovanje zaznali in lastniku avtomobilov poslali grozljiv program, "inženirji Tesle USA so videli, da se moji avtomobili kvarijo." preiskave, da ne razveljavim garancije “. Ali ima Tesla na avtomobilih nameščen omrežni sistem za zaznavanje vdorov? Imajo pravico, da vam ne dovolijo, da bi se pokradli z lastnim avtomobilom?
Vsa res dobra vprašanja. Ali bo Tesla na koncu dovolil krampanje. IT se zdi kot tip podjetja, ki bi ga radi spodbudili iz svoje izjemno pametne baze strank. API-je za aplikacijo že uporabljajo različna podjetja za stvari, kot so vmesniki Google Glass in razširitve za Chrome.