Ko je direktor Tesle Elon Musk napovedal, da bo Model Y, prihajajoči kompaktni SUV proizvajalca avtomobilov, predstavljal vrata Falcon Wing, kot Model X, je Teslove navdušence razdelil. Nekateri so že bili zaljubljeni v celovečerce Model X, drugi pa so imeli resne zadržke.
To je bilo oktobra 2015, nekaj mesecev, preden je Model X prišel na trg v pomembnem številu. Pričakoval sem, da se bodo ti pridržki večinoma razblinili, ko je Model X začel izhajati kupcem, vendar izgleda, da temu ni bilo tako.
Bral sem komentarje na naš zadnji članek o Model Y in bil sem zelo presenečen nad številnimi komentarji, ki so zahtevali, naj Tesla izpusti Sokolova krila za Model Y.
Zdaj sem radoveden, da bom na kratko opravil anketo, da vidim, kako so ti komentarji reprezentativni za splošno mnenje bralcev Electreka o vratih, ki se nanašajo na Model Y.
Glavni pomislek je dejstvo, da je izdelava dražja in bolj zapletena. Z vidika potrošnikov ne bi mislil, da bi to moralo biti pretirano zaskrbljujoče, saj Tesla očitno likuje proizvodni postopek vrat s programom Model X.
Vrata so v modelu X praktična zaradi enostavnega dostopa do tretje vrstice in možnosti, da stojijo nad drugo vrsto, vendar bi bilo to pri modelu Y manj res, saj najverjetneje ne bi imel niti tridesetih vrst.
Pri nekaterih garažah je bilo nekaj težav pri 100-odstotnem odpiranju vrat, medtem ko v večini to ustreza, vedno obstajajo izjeme, ki se pri običajnih vratih ne bi zgodile. Tu je tudi potencialna težava z zanesljivostjo. To je še vedno dokaj nov izdelek, tako da še ne vemo, kako dobro bo zdržal po tisočih uporab.
Musk je vrata modela Falcon Wing potrdil na modelu Y pred skoraj letom dni, vendar ni nemogoče, da bi se stvari morda spremenile, še posebej po težkem proizvodnem dvigu v preteklem letu.
Zanima me vaše mnenje. Prosimo za glasovanje tukaj in nam sporočite več podrobnosti v komentarju spodaj:
Ali ste prepričani, da to želite?