Volkswagen je svoje načrte za električne avtomobile posodobil s popolno prenovo svoje naložbene strategije.
Potem ko so v začetku letošnjega leta napovedali začetno naložbo v višini 10 milijard dolarjev v EV-jev, ki je bila še vedno manjša od naložb nemškega proizvajalca avtomobilov v avtomobile na plin, zdaj obljubljajo, da bodo porabili do 70 milijard evrov (~ 84 milijard USD), da bi prinesli 300 Modeli električnih vozil bodo na trg do leta 2030.
Še bolj zanimivo je, da bo večina naložb v višini 50 milijard evrov (približno 60 milijard dolarjev) namenjena proizvodnji baterij, da bi v naslednjem desetletju podpirali ambicije svojih električnih avtomobilov.
Predsednik uprave Volkswagen Matthias Mueller je gostom, zbranim na današnjem dogodku v Frankfurtu, pred začetkom letne avtomobilske razstave (prek BBC-ja) povedal:
"Družba, kot je Volkswagen, mora voditi, ne slediti. Prejeli smo sporočilo in ga bomo dostavili. To ni nekaj nejasne izjave o nameri. To je močna samozavest, ki od danes postane merilo, s katerim merimo svojo uspešnost."
Mueller je bil zagovornik EV-jev v Volkswagnu že odkar je prevzel čela podjetja po škandalu z Dieselgateom, a se je srečal z nekaterimi notranjimi nasprotniki vodstva.
Diapozitiv, ki je izstopal iz predstavitve VW o svojih prihajajočih električnih vozilih, je pokazal, da imajo v naslednjih nekaj letih pod blagovno znamko VW 4 nove modele, še več pa pod znamkami Audi, Porsche in drugimi proizvajalci avtomobilskih proizvajalcev.
Electrek vzemite
Ta poteza je sicer še vedno bolj govora kot akcija, saj je to pomenilo, da je odbor odobril načrt naložb za električna vozila in naložbe takšne velikosti bi morale stvari iti naprej.
Prav tako je pomirjujoče, da oskrbo z baterijo jemljejo resno. Že zdaj smo že namignili, da je prišlo, ko so uradniki podjetja povedali, da vidijo potrebo po 40 tovarnah baterij Tesla Gigafactory do leta 2025 za podporo proizvodnji električnih avtomobilov.